近日,备受瞩目的雪佛兰科尔维特(查成交价|参配|优惠政策)C8即将亮相。第八代的到来,让我们想起了之前七代的强健体魄。今天,牛车网牛仔就带大家回顾一下这辆典型的美式超跑的历史。 Corvette 已有60 多年的历史,经历了七代车型的有趣旅程。并非一帆风顺,但它证明了这款经典车型经受住了时间的考验,是汽车行业中存活时间最长的铭牌之一。
国外汽车爱好者为我们绘制了七代车型的漫画,从1950年代初的C1到现在的2013年推出的第七代车型C7。期待已久的雪佛兰首款中置发动机Corvette即将亮相。在此之前,请坐下来,让牛仔带你了解克尔维特的历史!从50年代初的C1到2013年的C7,外国车友给我们画了七代车型的漫画。期待已久的首款中置引擎汽车雪佛兰克尔维特即将亮相。在那之前,坐下来让Cowboy 向您展示一些Corvette 的历史!
1954 年初,通用汽车位于密歇根州圣路易斯(查成交价|参配|优惠政策)的工厂开始组装克尔维特,并将其直列六缸发动机从原来的150 马力升级到155 马力。一年后,更大的V8 发动机加入了三速手动变速器的行列。该车型在1956 年继续推出,增加了可拆卸的硬顶引擎盖和外露的前灯,同时安全带作为经销商安装的选项引入。
1957 年的Corvette 推出了四速手动变速器和更大的V8 发动机,得益于燃油喷射并产生高达283 马力的功率。随着岁月的流逝,C1 进行了一些调整,并在1962 年底进一步扩大到5.4 升发动机。1957 年,Corvette 推出了四速手动变速器和更大的V8,由于燃油喷射,产生高达283马力。随着时间的推移,C1 进行了一些调整,并在1962 年底进一步扩展为5.4 升发动机。
第二代于1963 年推出,较其前身进行了一些重大升级,包括独立后悬架、电子点火装置和Z06 性能套件。隐藏式大灯也作为独特的设计安装在这款C2 上。快进到1965 年,大型V8 发动机问世,所有四个车轮都安装了标准盘式制动器。一年后,功率增加到425 马力。在这一代的最后一年,组装的L88 发动机产生了430 马力,并使用了铝制气缸盖。
第三代C3已经问世14年,于1968年推出。其设计旨在模仿三年前推出的Mako Sakurai Shark II概念车。上市后,第三代克尔维特搭载了7.0升发动机,最大输出功率为435马力。 1970 年,雪佛兰增加了390 马力的LT1 和带挡泥板选项包的ZR1。 1973 年,Corvette 获得了符合碰撞标准的标准子午线轮胎和与车身其他部分颜色相同的塑料前饰板。 1974 年,雪佛兰放弃了车身颜色塑料的镀铬,并在1975 年底取消了敞篷车型。在接下来的几年里,C3 获得了快背车身,Indy 500 Pace 汽车复制品诞生,并增加了卤素大灯。当然,当年的卤素大灯还是高级配置。
C4 的阻力系数为0.34,比其前身高24%。 C4克尔维特拥有非常流畅的车身线条,配备了全新开发的车身结构。第一年,雪佛兰为这款跑车提供了205 马力,并为下一代车型推出了更强劲的230 马力5.7 升V8 发动机。 1986 年,敞篷车在阔别10 年后重返阵容。由于可选的Z-52 悬架套件,1987MY 将功率增加到240 马力并改善了操控性。对电力需求较大的可以选择在一些经销商处加钱购买Callaway双涡轮增压套件,将输出功率提升至345马力。雪佛兰在1988 年推出了35 周年纪念版,当时它在前桥上安装了标准的双活塞制动器。 1989 年,推出了六速手动变速器。
1990 年是重要的一年,因为它标志着ZR1 的推出,5.7 升V8 发动机提供了375 马力的全部功率。同年,驾驶员安全气囊成为车辆的标准配置。 C4在1991年上市时进行了小改款更新,1992年底搭载300马力小型V8发动机,1993年推出宝石红涂装特别版。这也是Corvette 40年的特别版。在最后一年,C4 不仅有收藏版车型,还催生了Grand Sport 衍生车型。 1990 年是重要的一年,因为它标志着ZR1 的推出。全部375 马力来自5.7 升V8 发动机。同年,驾驶员安全气囊成为车辆的标准配置。 C4 于1991 年上市,经过一些小的改动和更新。 1992年底配备了300马力的小型V8发动机。 1993 年推出了红宝石和红色油漆特别版,还有40 年克尔维特特别版。去年,C4不仅推出了珍藏版车型,还推出了Grand Sport衍生车型。
C5 经过全面重新设计,采用了345 马力的LS1 V8 发动机和新车架。在第一代和第五代中,Corvette 严格用作硬顶轿跑车,1998 年敞篷车加入阵容。仅仅一年后,功率增加到405 马力,牵引力控制成为所有车型的标准配置。
2003 年是Corvette 诞生50 周年,雪佛兰显然必须做点什么来纪念这个重要的里程碑。今年雪佛兰推出了一款限量版车型,采用红色外漆、定制徽章和预留双色调座椅舱。并在周年特别版退役之前,最后一款C5增加了碳纤维引擎盖。2003年是科尔维特50周年。显然,雪佛兰必须做点什么来纪念这个重要的里程碑。在这一年,雪佛兰推出了一款限量版车型,采用红漆外观,定制徽章,保留双色驾驶舱。而且在年度特别版退役之前,最后一辆C5加了碳纤维引擎盖。
第六代克尔维特Corvette的整个车身比C5短,但得益于更长的轴距,C6的内部空实际上更宽敞。这一代改变了2006款上的7.0升发动机,它可以输出巨大的505马力。同时还推出了换挡拨片六速自动变速箱。06款碳纤维限量版诞生于2012年,纪念雪佛兰品牌诞生100周年。
目前现款克尔维特有多种配置可供选择。从基本的1LT开始,价格从56,590美元到最高的ZR1,从119,995美元开始。C7的阵容非常广泛,包括从Grand Sport到Z06的所有产品以及大量的选装包。对于比强大的755马力ZR1更极端的暴力机器,现在你可以直接从宾夕法尼亚州的经销商那里购买1000马力的Yenko Corvette。
我们已经看到了科尔维特C7的成功,目前所有的目光都集中在即将到来的C8上。如果最近的报道属实,这款中置引擎超跑将于2019年1月在底特律的北美国际车展上首次亮相,真正的量产将于明年9月开始。
最近的通用专利表明这款车型将提供手动变速器,商标暗示了“Zola”这个名字。据报道,预生产装配已经开始,我们也知道了C8的事实。中型引擎的赛车也在开发中。