在纽博格林北环赛道上与宝马328i较劲的卡迪拉克ATS，尽管看上去十分运动，但它更像是一位温文尔雅的王子。不过它的性能版车型ATS-V就不一样了，无论是外观还是动力，给人的感觉都像是一位震慑人心的暴君。相比于普通版ATS，新车的外观设计和动力系统都有着不小的变化，今天，就请各位随着我们的脚步一起，来了解一下这款新车。

宝马M3应该是是全新ATS-V最主要的竞争对手，它的外观看起来的确具有一定的侵略性。但是放在这篇文章的主角面前，就可以说是小巫见大巫了。作为一款美国车，凯迪拉克ATS-V有着鲜明的美系车特征。与德系车优雅的线条不同，ATS-V的车身线条横平竖直，显得格外“生硬”。也正因为这样，它才与宝马M3能够形成迥异的风格。

由于官方内饰图数量比较有限（实际只有三张……），所以就以叙述为主了，大家要耐心看哟。

新车内饰设计共三种颜色可选，分别为墨黑、墨黑配藏红花以及墨黑配浅灰色。另外，手动挡车型的方向盘和挡把还以麂皮包裹，有着更好的手感。

从官图看来，新车的中控台造型与普通版ATS保持一致，只是曾经体现豪华的木纹饰板被碳纤维饰板所替代，为的是彰显运动气息。

配置方面，别看ATS-V是性能车，但它配备了许多很实用的配置。而且，它还配备了一些可以让你装B的高级功能。

新车配备了两个16向电动调节的RECARO赛车座椅、远程启动系统、无钥匙系统、驾驶模式选择、5.7英寸显示屏、内置WiFi热点等配置。其实细看来，部分配置与现款在售的ATS没太大区别。

另外，凯迪拉克为新车提供了一台Performance Data Recorder性能数据记录仪，可以帮助驾驶者拍摄行驶时的高清无码视频，同时记录各项行驶数据，以帮助驾驶者分析行车过程。另外，可读写数据以供分享到你能触及到的社交平台。不过，应该是只能分享到推特和脸书上吧，我国“自主研发的”微博和人人网估计就不行了。

在ATS-V高高隆起的发动机舱盖下，藏着一台3.6T V6双涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为339kW，峰值扭矩为603Nm。

从表中可以看出，ATS-V的发动机比新一代M3的3.0T发动机功率高出22kW。然而对垒新一代C63 AMG上的那台排量更大的4.0T V8发动机，新车的发动机参数也只是稍处下风。

传动方面，与这台动力强劲的3.6T发动机匹配的是一台六挡手动变速器或是一台八挡自动变速器。在这样的动力系统下，全新ATS-V的百公里加速成绩锁定在3.9秒，比新一代宝马M3还要快0.2秒。

头条说：全新ATS-V在美国的售价已经公布，与全新M3的售价相差1500美元，因此新车未来即便是进入国内也不会太便宜。当然，如果能像上一代CTS-V 6.2T V8（售价百万出头）那样“廉价”，那么新ATS-V或许会比M3更好卖。