旅行本身就是社交的一种，而露营既可以满足人们对自然风光与内心宁静的追求，也为人们提供一个新的社交场景。马上暑期到来，又到了一年中最适合全家一起自驾、露营的时节，让孩子去大自然中交朋友，这是许多家长都喜闻乐见的。

自驾露营用车，开什么才是最适合的呢？新能源大六座SUV或许是个不错的选择。这是一个新兴火热的细分市场，凭借着媲美MPV的舒适空间、延续SUV的通过性、强大的智能、出众的用车低成本持续走红，成为了许多自驾爱好者增换购的首选。而在30万这个级别，AITO问界M7相当有看点。

对于自驾出行的场景，用户的舒适性需求可以拆分为空间、驾乘体感两大维度。细化到大六座SUV，空间则更聚焦在二排的舒适性体验和第三排的空间表现。问界M7有几大特征值得一提，车长超过了5m，前、中、后排整体空间之和达到2605mm，二排可选装零重力座椅。

这是一款即使满载6人，仍然拥有176升后备箱空间的车型，放倒第三排座椅整个容量可以扩充到688升。换言之，应对露营场景，它只需要放倒第三排一边的座椅，足够把食材箱、折叠桌椅、小家电通通装下，要是带上天幕等长装备，也可以利用中排过道来收纳。因此，即便是五人出行，开一辆车即可。

问界M7的第三排也并非“小朋友专座”，腿部及头部空间都很充足，舒适性不受影响。有了中排过道，家长坐在最后一排，也很方便照顾中排的小朋友，取物、沟通都很方便，不会有隔绝感。同时，它还是业内首搭零重力座椅的车型，自驾过程中大家可以轮流利用这个位置“躺平”休息。座椅原理很好理解，就是让心脏和膝盖在同一水平线上，人体就处于一种完全放松的状态。

在自驾过程中，大家时常会感觉没有进行什么活动就很疲倦，本质原因是坐车一路颠簸造成的。问界M7是一款增程式电动车，也就是带着增程器，但全工况电驱的车型。电驱的优势就很明显了，又静又顺，比起燃油车驾乘体感完全是质的提升。问界M7的优势之处还在于增程器足够高效，发电时转速也能被有效抑制，存在感很低，噪音也很低。

自驾去露营，在路途中也是很难得的亲子时光。问界M7不会“抢戏”，而是把静谧舒适的空间留给用户。以前大家口中的“目的地太远了，坐车都很疲累，哪还有精力玩”的情况也几乎荡然无存，这也是它备受欢迎的一个重要原因。

提到增程式动力，问界M7还有一个突出优势点，比同级燃油车“多一倍性能，少一半油耗”，在纯电模式中，CLTC工况下它最高可实现230公里续航、满油满电最高可达到1220公里续航、油耗低至5.8L/百公里。短途露营直接用纯电，长途也不用在路途中折腾去加油，还能有超低的出行成本，对于精打细算的都市家庭来说，这些优势显然无法拒绝。

出门自驾，用户在家里用手机搜索好目的地可以直接开启导航，下车大包小包地装完车之上，上车启动，导航直接就能无缝流转到车机上，只需要把手机放到无线充电板上，就能即刻出发。以前即便是有CarPlay的车型，上车后也得连个线、连个蓝牙，鸿蒙座舱连这一步也省了，只需手机和车机登录在同一个账号，就能无缝流转，相当方便。而且，自驾过程中要是临时想搜个地址、改个导航，以前只能让副驾驶拿手机操作了，现在直接呼唤智能语音助手小艺就能搞定，哪怕乘客都在休息，驾驶员也能灵活切换目的地。

全家一起自驾，开个视频聊天就能跟家里的老人分享旅途的美景，就跟在家里用电视开视频聊天一样，可以一起看镜头，还能切换到车内摄像头分享旅途的第一视角。在车上要找个吃的，用户也能一起看大屏里的大众点评、美团，一起决定。进了服务区，家长还能直接打着孩子拿车机开把游戏，一人一个手柄，直接开启最强对战模式……