如果能拥有一台恒驰5，那这件事情真的泰酷啦！不出所料，许家印的造车计划即将走到终点，本次天津工厂停止生产，意味恒大汽车已经全面停产。不知恒驰5的车主看到这则消息作何感想，对于这个品牌根本就没有抢救的必要了。

外观：远远看去设计给你一种前卫的错觉，前脸部分采用了纯电车型惯用的封闭式前格栅，整体看上去比较圆润饱满。两侧的LED灯组采用了“镰刀”的造型，车身侧面，恒驰5的车身线条较为简洁，采用了悬浮式车顶的设计，从C柱位置微微上扬。车尾的造型比较圆润，两侧灯组和车头有着相同的造型，中间加入了一根贯穿的镀铬条，整体与车头部分相呼应。顶部为较大尺寸的扰流板，后包围处用黑色饰板进行覆盖，或许恒驰5的外观设计师觉得熏黑等于运动吧。

内饰：抄都抄不合格车能造的多好？进入到车内，一眼望去就是三块大屏，隔壁厂商抄的同时还能加上自己该有的特色，这三块大屏的黑边像极了十年前的触屏手机，车机系统虽然配备了8155芯片，但无论是流畅度和语音功能都达不到该有的水准，其实这款车的配置还是值得一提的，各种舒适配置都给你拉满，在这个价格区间这些配置确实比较加分。

动力和续航：恒驰5采用前置单电机的布局，电动机总功率为150千瓦，总扭矩为345牛米，电池最大容量为72.8kwh，官方公布的WLTC纯电续航里程为602km。这些账面数据没有太多亮点。

总结：恒驰汽车沦落到现在确实是在意料之中，从开始造车就是一个笑话，各种画大饼和PPT造车，实车做不出来，PPT倒是给你做到满满当当的，这款车无论是配置有多高，消费者毫无疑问都不会为此买账，没有消费者愿意当“韭菜”