25年前的6月18日，迈凯伦与 Lanzante 携手打造的59号 F1 GTR (车手：JJ Lehto / Yannick Dalmas / 关谷正德，见下图)，首次出征勒芒24小时耐力赛便一举夺下全场总冠军，F1 GTR 军团的另外三台战车还同时取得了前五名 —— 历史不仅告诉我们 F1 的战绩有多么辉煌；历史还告诉我们：赢一次勒芒冠军对跑车制造商有多重要！

今年的6月18日，迈凯伦发布了 720S Le Mans 25周年特别版，铁粉们又得为之而疯狂，并心甘情愿地掏钱了 …… 不就是 720S 吗？迈凯伦还能搞出些什么幺蛾子？

姑且不说 720S 的车身线条本来就充满大量 F1 元素，迈凯伦还为勒芒特别版新增了其他 720S 所没有的车顶进气管道 (F1 也有类似的外观设计)，进一步加强动力总成的散热功能；LM 五幅式合金轮圈的设计，也是参考59号勒芒冠军车 …… 毒死没？

迈凯伦生怕毒不死铁粉，还为 720S Le Mans 特别版换装了带碳纤导风口的前翼子板 、重量更轻的聚碳酸酯后玻璃 、亮黑色车顶及车身部件 、萨特灰与迈凯伦橙两种车身颜色 、深灰色前后保杠及侧裙 、金色制动卡钳 、迈凯伦25周年勒芒纪念徽章 、碳纤维赛车座椅 、橙/灰双色麂皮内饰 、带12点标记的方向盘 、绣上纪念徽章的头枕地垫与车牌架 ……细心的迈凯伦甚至为她安排的298三位数字开头的 VIN 车架号：以此纪念59号赛车在24小时里完成了298圈夺下勒芒冠军奖杯。

嫌她还不够特别？MSO 太喜欢这类尊贵客户啦！前保杠分离器 、头唇 、扩散器 、车门拉手 、车顶进风口 、引擎进气口 、外后视镜 …… 统统可以加钱换成奢华的光面碳纤部件，锦上添花的炫酷之选！

限量发售50台的 720S Le Mans 特别版有16台预留给欧洲客户，25.45万英镑的起售价也不贵，今年九月开始交付 —— 还买什么 Speedtail 啊！她长得更像 F1 ！