在紧凑型轿车市场，吉利星瑞有着绝对的话语权，2.0T入门车型起售价11.37万元，并且终端还有优惠，对于那些手握10万预算，对动力性能十分看重的用户朋友，吉利星瑞是一个非常不错的选择。之前传出吉利星瑞要推出1.5T版本，很多朋友也是暂停了买车计划，这不！吉利星瑞1.5TD扶摇版真的来了！新车预售价11.28万元。

外观方面，单从外观造型并不能直接分辨出这是1.5T还是2.0T。新车增加了采青色漆面颜色，整体看着较为高级，有着不错的质感。进气格栅部分依旧是多边形的样式，外观和中间部分都使用镀铬亮条装饰，中间车标下方还有摄像头，显然这台车是配备有全景影像功能的。

日间行车灯还是三段式结构，点亮后具有更高的识别度。远近光大灯标配LED光源，灯腔内使用较多线条分割，大灯配置方面支持自动大灯功能。前保险杠两侧的T字型装饰强化了前脸的运动氛围，同时还有镂空造型的进气孔，疏散气流的同时能带走前轮温度，使每一脚刹车都有制动力。

车身侧面线条平直流畅，车窗周围覆盖了亮银色线条，中柱位置采用黑色钢琴漆饰板装饰。前门把手有无钥匙进入感应，后视镜下方有摄像头，后视镜支持电动折叠。轮圈是多辐条样式，搭配的是GitiComfort F22系列轮胎，规格为215/55 R17。

车尾造型依旧是较为沉稳的感觉，尾灯之间通过银色线条相连，转向灯带有动态流水效果。后保险杠的椭圆形排气口虽是装饰件，但好在真的排气采用双边设计，到了冬天两边都能冒烟。

吉利星瑞1.5TD扶摇版的内饰采用与2.0T车型相同的设计理念，内饰颜色以黑色为主，缝线使用不同颜色，中控台装饰板表面还有小尺寸图案点缀。2.0T部分车型的中控台和门板内衬使用的是翻毛皮材质覆盖，而吉利星瑞1.5TD扶摇版主要使用皮质材料，变速箱换挡杆也用皮质材料包裹，让其有着不错的握感。全液晶仪表盘和中控屏幕都没有缺席，支持语音交互，在线导航，蓝牙互联。主驾驶座椅支持电动调节，副驾驶座椅为传统手动调节座椅。

现款吉利星瑞的长宽高为4785x1869x1469mm，轴距长度为2800mm，这般尺寸放在同级别细分市场当中算是A+级水平。前排座椅调整到合适的位置角度，我177cm的身高坐在后排拥有两拳腿部距离，中间地台凸起不高，座椅填充物十分柔软。后排配置能满足日常使用，有空调出风口和电源接口，同时还有大尺寸全景天窗。

动力系统方面，这台型号BHE15-EFZ的1.5TD发动机，最大功率133kW（181Ps），峰值扭矩290N·m，传动匹配7挡湿式双离合变速箱，综合工况油耗6.2L/100km。这台1.5T发动机的功率和扭矩比2.0T发动机略低一些，除此之外能添加92号汽油，加油成本能得到降低。底盘方面，采用的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂。因为试驾车还没有到店，这次只能先从静态部分着手体验，后面拿到试驾车会第一时间分享吉利星瑞1.5TD扶摇版的驾驶感受。

最后总结，只比2.0T入门车型便宜几百块钱，吉利星瑞1.5TD扶摇版值得入手吗？虽然发动机性能有所降低，但整体功能配置水平依然很高，而且这些功能在日常用车过程中的使用频率是比较高的。360度全景影像，前后驻车雷达，电动折叠后视镜，全景大天窗，这些功能是2.0T入门车型没有的。对于大多数家庭用户，动力性能和油耗他们会更在意后者。2.0T放在市区使用有些动力过剩，堵车频繁还会使得油耗增加。1.5T动力足以应对日常的走走停停，同时还能加92号汽油。在我看来，吉利星瑞1.5TD扶摇版就是为那些对动力需求不高，但对功能配置较为看重的用户准备的。