比如像 S4 那些太硬朗的运动车型想舒服一点，可以选择 KONI 变色龙；像宝马 3 系新款的不够运动有点拖沓，也可以选 KONI 变色龙；总之，舒服与运动可以并存，还不用降低车高影响舒适性，选 KONI 变色龙就对了。
KONI 变色龙系列的最大特点，是可以保证日常行驶的舒适，尽可能的提升车子的高级的行驶质感，特别是对于那些需要安静、舒适、柔和代步感受的车主、乘客，最为适用。
得益于可变阻尼的特性，低速行车质感高级且柔软，减速带不跳，烂路不会太生硬；高速变线、刹车、加速，也极为平稳，这就是变色龙带来的最大的变化感受。
如果需要一套代步舒适、行驶质感高级的避震，那选 KONI 变色龙，一定正确的。
KONI 是成立于 1857 年来自于荷兰的品牌。至今超过 150 年，是一个持续专注于避震系统研发与制造的避震阻尼专业品牌。
业务范围包含汽车、大巴、重卡，地铁、高铁等（中国高铁 - 复兴号、协和号上，就采用了 KONI 的高铁专用避震器）。可以说涵盖了你能想像到的所有地面交通工具。
理论上，高度变化和舒适性的程度是成正比的。也就是你的车身越低、舒适性越差。
如果说选择一款什么样的避震，能够让原厂的太硬的车子变的更舒服，还能有着不错的支撑，并且在高速行车变道更稳定，刹车和急加速减速的时候车身俯仰变化更小的话。
2018 年推出，采用 KONI 第三代专利极速智能阻尼技术，搭载 20 段无级变速阻尼，阻尼系数随着路况环境改变，将 F1 方程式赛车技术与街道驾驶技术汇集一起，可以达到 " 舒适与操控 " 共存的避震哲学。
自适应的阻尼调节，可以达到从 -15% 到 +50% 的调节，同时百年的避震阻尼技术，让路感稳定细腻。
比如你过减速带的时候，如果提前减速，过去的时候就很舒服；如果不减速，就很硬，这就是避震器会提前感受到速度变化并且改变阻尼，就可以感受到 KONI 变色龙带来的柔韧与舒适。
这里请注意，是自适应变化，而不是固定的阻尼，从负 15% 到正 50%。这就意味着你比原厂更舒服，也比原厂更运动。
低速的时候，变色龙遇到颠簸、不平、施工和减速带路面的时候，会自动变舒适阻尼设定。
高速的时候，变色龙通过平坦直线、弯道、山路和赛道路面的时候，会自动变成运动阻尼设定。
能够达到这种效果，是因为 KONI Special Active 变色龙系列，透过专利的 " 广域自适应阻尼技术 ", 能够自适应驾驶路况（行驶速度和路面情况），避震阻尼自适应的力度动态变化从 -15%~+50%，即时（毫秒间）调整避震内部阻尼力，这将造成车辆在各种不同的路况下行驶都可以非常平稳。
针对原厂就过度颠簸的车型，可以变的更舒服，针对太过于 " 原厂舒适 " 的车型，可以变的更运动，大部分的 KONI 变色龙避震器搭配的是原厂避震桶，部分较为运动的车型可以搭配 KONI 开发的银簧，达到舒适性和运动性同时提升的目标。
一般来说，搭配原厂弹簧，能提供最大的舒适性。而搭配短弹簧，由于弹簧行程和谤数都有所改变，一般来说会牺牲部分舒适性，以换取更多的运动性。
KONI 的变色龙主要是为了舒适而存在的，所以正常行驶的时候阻尼更低。
如果是一些原厂就很硬的车来说，过弯初期会感觉侧倾较大，但是开始不停切弯的时候，阻尼迅速增大，车身稳健，极限提高，就非常运动。
过减速带的时候，提前减速，让阻尼有一个缓冲调节，之后就会很舒服。
KONI 变色龙最大的好处就是不要调高度，也不需要调阻尼，都是预设的，就非常的简单，装车就能用，工程师最佳预设就是车主正在使用的状态。
酷乐汽车与 KONI 中国总代 - 北京迪克萨官方战略合作，所有产品均由官方发售，合作售卖，安装由 KONI 的指定安装点提供官方的安装服务。
安装完成后 7 日内完成相应的质保登录手续，经过系统审核及确认，KONI 官方将提供最多长达 2 年或 3 万公里的质保周期（质保内容不包括由于过度使用、错误使用或安装失误等造成的部件损坏），详细条款以 KONI 中国总代理北京迪克萨贸易有限公司提供为准。
KONI 避震器最早要追溯到 1857 年，最早的创始人是给马匹做相关配套的公司。后续 1918 年，开始给最早的车子做了相应配套。
后续 KONI 一直活跃在世界上各种级别的比赛当中，从 F3 到 F1，从 GP3 到 ADAC GT 大师赛。
KONI 的舞台并非仅限于赛车，KONI 还是我们身边的隐形冠军。2014 年，KONI 获得了 CRCC 月高铁认证；2017 年，KONI 完成了和谐号、复兴号等多款高铁减震器的开发验证。
从赛车到高铁，这就是 KONI 隐形冠军的实力。
我们熟悉的一些车型原配了 KONI 的 FSD 减振器，其中包括玛莎拉蒂 Ghibli、兰博基尼 Gallardo、奔驰 SLR、法拉利 Portofino 等超跑。
2019 年，德国 Auto BIid 杂志评选最受欢迎避震排行榜的前三名中，第一名是 BILSTEIN，第二名是 KONI，第三名是 SACHS，而 KONI 是唯一没有原厂替换产品的减震品牌。