（央视财经《第一时间》）中国载人登月初步方案公布，我国计划于2030年前实现登月开展科学探索。为完成这项任务，接下来又会有哪些新的装备登场呢？

要想登月，需要推力更足、持久力更强的火箭——新一代载人运载火箭被命名为长征十号。我国正在论证的载人登月方案中，新一代载人运载火箭预计将在2027年具备首飞条件。

航天科技集团一院长征二号F运载火箭总设计师 容易：为了满足载人登陆月球的需求，最大的要求就是运载能力要大，所以它未来的奔月轨道运载能力是27吨，比长征五号提高3倍多。

除了新一代载人运载火箭，新一代载人飞船也正在研制，它采用模块化设计，适应近地、深空等任务需求，由逃逸塔、返回舱和服务舱组成。

中国载人航天工程副总设计师 张海联：逃逸塔主要是在火箭上升的过程中，一旦火箭出现故障，逃逸塔可以把返回舱快速地带离故障火箭，保证航天员的安全。返回舱是航天员的座舱和控制中枢，服务舱主要提供飞船的推进和能源。

解决了动力问题，到达月球轨道后，接下来就要着陆了。月面着陆器重约26吨，由登月舱和推进舱组成，可将两名航天员送达月面，采用轻量化设计提高了结构效率，并具备动力冗余功能来保证航天员的安全。

成功着陆后，漫步月球自然是中国航天人的梦想。月面着陆器到达月面后，航天员将乘坐月球车，在月面开展工作。载人月球车重约200公斤，可搭乘两名航天员。

中国载人航天工程副总设计师 张海联：利用月面着陆器将两名航天员、月球车和相关的载荷送达月球表面，航天员乘着月球车在10公里的范围之内开展月球采样，以及相应的月面实验。