现代首款前后驱双门跑车Genesis COUPE即将正式发布，将于明年初全国上市。 Enns Coupe也因为前后驱动的传动系统而拥有更优越的操控性能，同时也更加高效。

单说现代COUPE，如果只把它作为轿车来判断的话，制造工艺还是比较不错的，已经可以和日本产媲美了，但是说它是跑车就太牵强了。从车名可以看出她只是一辆COUPE，而不是GT2。

Coupe是法语coup，由couper演变而来，couper意为两人座四轮马车。后来Coupe演变成固定车顶的两人座或2+2跑车的代名词。 2+2是指常用的座位是前排两个，后排两个不经常使用。在1950 年代，敞篷车。

韩国进口跑车，虽然是进口的，但是价格比较普通。不到20万的售价让她成为了很多人追逐的对象，但是价格和性能是成正比的。别拿宝马Z4（查成交价|参配|优惠政策）、奥迪TT（查成交价|参配|优惠政策）、保时捷法拉利等来比，这一次的Coupe，充其量就是个轿跑，有跑车的样子，但还欠缺。

第四代酷派（查成交价|参配|优惠政策）依然保持了经典的鲨鱼造型，几乎就是双门轿跑的典范。车身中部的小三角窗、上扬的腰线等几个关键款式自第一代以来就没有变化。平心而论，现代酷派虽然在世界“跑车界”没有地位，因为大家。

这些轮廓特征与汽车棱角分明、运动感十足的楔形尾部相结合，使该车成为一款现代跑车，拥有圆滑的比例和流线型的线条，比例优雅，同时确保汽车提供出色的性能。为了兼顾车身造型，轿跑的驾驶室比较短，得益于轿跑宽敞的车内空间。

韩国现代的Coolpad Coupe跑车只是换了个标志而已。而且这个loGO（查成交价|参配|优惠政策）不是店主自己改的，而是在不同地区销售的。 Coolpad Coupe跑车在韩国市场以Tuscani商标销售，在北美市场以Tiburon商标销售。进行销售。