在如今的中高端SUV市场，新能源车型占据了半边天，与传统的纯油车相比，新能源产品动力更好、科技含量更高、经济性更出色、功能性更丰富，成为了当下市场的主流。而在中高端新能源SUV这个级别，无论是从价格来看，还是从定位来看，岚图FREE与理想L7，都可以称作“宿敌”一样的存在，因此它俩之间的对比也完全是针尖对麦芒一般。今天我们就找来这两台SUV深度对比一番，看看到底谁的表现更加出色。

理想L7的前脸设计比较宽厚，看上去也很有气势，采用贯穿式日行灯设计和封闭式前脸设计，比较个性。车身造型要方正一些，设计饱满，和岚图FREE相比各有特点。

内饰部分，岚图FREE采用了三联屏的布局，且带有升降机构，仪式感和科技感营造的相当到位，而且设计整体性好、完成度非常高。

理想L7采用了中控屏、副驾屏的双联屏布局，其方向盘上也带有小尺寸显示屏，整体科技感比较到位。而且两台车都采用了大面积皮质和软质材料包裹，豪华度营造的都非常强。

在座椅的布局上，两台车都是大5座的设计，相比于6座车，前后排座椅以及后备箱的空间表现更好，加上超大的尺寸，乘坐空间方面非常富余。而且座椅的材质、功能、触感、舒适度都是上乘。

两台车都配备了车规级芯片，不过岚图FREE的功能更加强大，比如配有面部识别、声纹识别和情绪识别功能，还有AR实景导航功能，进入车内更加方便，这些配置理想L7都没有配备。

在动力方面，岚图FREE采用了增程动力，并且采用双电机四驱，电动机总马力可达490马力，电动机总扭矩为720牛·米，官方百公里加速时间为4.8秒，最高续航可达960km，这个续航可以说满足大多数消费者的出行需求，基本不用担心里程焦虑问题。

理想L7使用了一台1.5T的增程器和电动机组合，零百公里加速5.3秒，最大功率330千瓦，最大扭矩620牛·米，表现其实还行，只是比起岚图FREE要稍逊一筹。

在关乎驾乘质感的悬挂方面，岚图FREE底盘系统配备全铝合金运动独悬设计，结构为前双叉臂式后多连杆式独立悬挂，并且配有100mm可调空气悬挂，能轻松应对各种复杂路面，尤其是弯道行驶可以自动调节悬挂高度以保证弯道行驶的安全性和稳定性，这也决定了整体的驾控性非常优质。

而理想L7定位为大五座“奶爸车”，整车主打的就是舒适性，因此在底盘调校上就偏软一些，这也使得车辆在高速过弯时的车身晃动较大，同时其较为模糊的路感，也意味着车辆的驾驶乐趣会打一些折扣。而且理想L7最低配车型只有软硬调节，悬挂的材质也是钢材质，更重、操控响应相对铝合金来说更钝。结合岚图FREE终端报价要比理想L7低，所以岚图FREE的底盘实力自然更高。

通过以上对比我们可以发现，两款车都代表了当下SUV的巅峰造车水准，但是两者的差距还是有的，尤其是在整车驾控感上，岚图FREE的驾驶感受更加从容，动力更强、悬挂材质更好，且因为配备空悬，应对复杂路况的能力更强。结合岚图FREE比理想L7更低的价格，所以综合来看，如果大家喜欢驾控的话，我个人会更推荐岚图FREE。