我是上一代宝马X1的车主。买这款车是在一年多以前，当时，X1正处于小改款的交接，新增了X3同款蓝色车漆，贪恋美色的我果断入手。提车那天刚好是圣诞，所以我印象特别深刻。

兜兜转转好几年，宝马X1终于迎来了它的第三代车型。新一代X1（以下称全新X1）到底变成了啥样？作为老车主的我，应该最有发言权。

外观变化最小，但我已经不爽了

第一眼看到新车，我不由自主地想到了宝马G70。没错，全新X1的前脸设计有向7系靠拢，说人话就是气场更强。当然，相比于X设计套装，M运动套装更激进一些。

体现在细节上，“天使眼”被倒L型的大灯所取代，看着更有新鲜感，“天使眼”虽然经典，但也有审美疲劳啊。

其它外观配置也有提升：门把手换成了防夹的隐藏式门把手，除了可以减少风阻外，视觉效果也更好，看着不像老款门把手那样突兀，而且也方便使用。

值得一提的是，全新X1新增了数字钥匙，当你靠近车门，迎宾投射灯光会自动亮起，此外，这套数字钥匙还具备识别主人的功能，只需提前设定好自己偏好的座椅、方向盘位置，下次它就会自动进行匹配。

还有个细节让我这个老款车主羡慕不已：那就是新款xDrive车型标配的20英寸轮毂上印有BMW Individual字样，这套炫酷的标识原本属于宝马的个性化定制。

内在变化更为明显：之前那套“千年不变”的老中控不见了，换上了类似于iX一样的一体式悬浮曲面屏，另外，哈曼卡顿音响的保护罩也经过了精心设计。这些变化也让我这位老车主有点小妒忌。

很多人可能对全新宝马X1取消iDrive旋钮的做法不理解：宝马是疯了吗？为什么要取消如此经典的设计呢？

并不是宝马疯了，而是全新X1变得更智能了，它采用了宝马第9代操作系统，也是宝马最新一代的车机系统。从实际体验来看，取消唤醒词后，这套车机操作起来更便捷，响应速度更快，覆盖的功能也更多。不过，语音控制天窗开启就算了，因为全新X1的全景天窗是不能打开的。