曾几何时，日系车型在中国的市场风光无限。随随便便，一款车型都可以做到月销过万。随着电气化进程的推进，开始有点风水轮流转的趋势。日产最好卖的SUV紧凑车型逍客5月份销量为8126辆。今天我们来聊聊日产最好卖的SUV逍客，还值不值得入手。

逍客是紧凑SUV定位的车型，在售的日产逍客有5款车型，指导价15.49万-18.89万。在终端，2-3万的折扣是可以有的。不过，每个城市每个4S的优惠不一样。实拍是次低配车型逍客 2022款 2.0L XV Prem.豪华版。厂家指导价16.88万。

外观看起来还是挺顺眼的。前脸厚实，带来了一直平直的线条。引擎盖还搭配了硬朗的棱线。有运动感也有冲劲。

入门级以外的车型上了ED自动大灯，日行灯和前雾灯都有标配。车灯配置也到位。

侧面设计有点普通。上腰线和把手融为一体。但是线条过于突出，显得不够和谐。侧裙和轮眉都包裹了一层黑色保护，感觉还不错。有保护作用也带出SUV的越野感。

尾部线条紧致，但是分段式的下护板就稍减了点分。

内饰设计过于传统甚至有一点点保守的干净。仪表台和中控保留了大量实体按键，还有传统的档把。确实是熟悉也好用，但是和现在流行的简洁设计相距甚远。少了一些现代感。

中控屏幕是9英寸的。尺寸小了一点，内嵌式的设计也也拉远了司机和屏幕的距离。该有的互联配置倒也没有落下。GPS导航，车联网，OTA升级和语音控制都是标配的。但是连续性语音识别和语音免唤醒这些方便的功能没有配备。语音控制不够丰满。

用料还是可以的。仪表台和中控台用了不少软质材料包裹，也用了红色缝线修饰。

实拍车型车身长x宽x高4401x1837x1611mm。轴距2646mm。车内空间和同级燃油车相比是有优势的。但是和纯电车型相比，就有一定距离。

日产在座椅上有心得，逍客的座椅也足够软足够舒适。入门级以外的车型座椅都是真皮的，这点做得还是不错的。不但亲肤维护起来也容易。不小心洒了饮料，用纸巾抹一下就可以恢复光鲜亮丽。

但是只有主驾座椅才带电动调节功能。副驾驶常坐人的话，用起不够方便。只有顶部车型有加热功能，而且只有前排座椅会有配备。冬天用起来也不够加分。

动力方面， 逍客采用2.0L自吸发动机配CVT变速箱。最大功率111kW， 峰值扭矩194N·m。动力在同级燃油车中也没有特别大的优势。但是开起来平稳，日常市区通勤没有问题。塞车的时候也可以像鱼儿在水中那么流畅。当然，这款车并不是那种可以提供猛烈爆发力的车型。

百公里综合油耗（NEDC）6.2L，燃油经济性就很有竞争力了。这也是逍客的优势。

在汽车行业日新月异的今天，逍客表现稳健但也过于稳健。熟悉的外观，熟悉的内饰，没有让年轻人眼前一亮的感觉。科技配置也未能紧贴形势发展。当然，作为一款家用SUV，逍客动力平稳，用起来省油，而且也有稳定的品控。如果你想入手一款实用舒适，表现稳定的合资燃油车，他是一个不错的选择。