人生就像马拉松，获胜的关键不在于瞬间的爆发，而在于途中的坚持。只要坚持下去，属于你的风景终会出现。

日前，吉利帝豪向上马拉松2019中国公开赛在广州小蛮腰完美收官。向上马拉松举办了３届，见证了帝豪从2015年90万用户攀升到如今的270万用户，吉利已成长为如今拥有超880万用户的中国汽车品牌领跑者。如同“向上”口号所代表的奋斗、拼搏精神一样，吉利也走出了一条愈发自信、愈发斗志昂扬的“品牌向上”之路。

“向上”的由来，是帝豪用户给自己选择的群像标签，但“向上”精神恰恰也是全民族奋斗、拼搏的精神内核，而这也跟吉利的精神、帝豪精神相吻合。用户跑在人生的马拉松中，吉利帝豪也跑在“造车”马拉松中。可以说，从吉利帝豪到吉利帝豪家族的十年，就是一场“向上马拉松”的征程。

诞生于2009年的帝豪，秉承“只为向上”精神，一次次蜕变，不仅产品本身持续更新迭代，也从单一款轿车成为庞大的家族。

回望这场十年马拉松，270万辆便是帝豪家族交出的一份亮眼成绩单。其中，帝豪累计总销量超186万辆，自2012年以来连续7年稳居中国轿车销量前列，也是全国轿车前十榜中上榜的中国品牌车型。

帝豪GL上市至今，凭借着强大的产品实力和品质口碑，累计总销量超过36万辆，成功打破合资垄断的A+级主流市场。

帝豪GS不仅填补了中国汽车品牌在城市跨界SUV领域的空白，也进一步完善了吉利“帝豪军团”阵容，上市３年多来累计获得超45万车主的信赖，成为跨界SUV市场引领者，开创中国品牌跨界SUV新蓝海。

之于吉利，帝豪家族是“压舱石”般的存在，是最坚实的后腰和脊梁。帝豪的向上之路也是吉利战略定力的最好诠释，是中国品牌向上突围的范本。“登高、望远、行路长”，面对下一个十年，吉利帝豪将继续“向上”，走更长远的路，深入打造“最懂中国人的车”，成为中国品牌的卡罗拉，同时推动中国品牌轿车“向上”发展，参与全球竞争。

造车是一场没有终点的马拉松，如今吉利汽车已跑入“世界跑道”，2019年1~10月，吉利汽车累计销量超108.83万辆，稳居中国品牌销量前列，行业第四。在今年车市持续低迷的“寒冬”环境下，这组数字无疑是个鼓舞人心的讯号。

造车22年，吉利不断升级产品质量与品质，持续提升产品竞争力，根据市场需求丰富产品线，保持市场领先，覆盖细分市场，以此形成独特的竞争力。吉利始终坚守轿车市场，并抓住SUV市场机遇，实现轿车、SUV和MPV三驾马车并驾齐驱；构建以五大研发中心、五大造型中心为核心的全球化研发体系，进入模块化造车时代，多路并举推进新能源汽车战略，同时进行全球化资源整合。

近两年，很多车企都在谈“品牌向上”，但真正实现“品牌向上”需要的是长时间经营，不可能一蹴而就。

10年前，吉利是一个性价比比较高的品牌，5年前实现高品质的升级。现如今，吉利正在用科技的力量参与全球化竞争，产品结构不断向高端化、高价值、高品质方向升级，产品平均售价从原来8万元以内，上升到目前的10万~15万元，8万元以上的售价产品销量占比达到71.3%，这是吉利品牌向上过程中的一次次蜕变。

正如吉利汽车集团副总裁、国内销售公司总经理林杰所言：“汽车行业跟登山一样，向上是要脚踏实地一步一个脚印往上爬，虽然整个过程充满艰辛，但登顶之后风光也是无限。”

向上马拉松虽然收官，但向上的道路没有终点。“只为向上”不仅是吉利帝豪向上马拉松赛事的口号，也是每一个中国品牌成长道路上的精神图腾。

“我觉得中国品牌以前是在地下室，现在好不容易到地面上去，绝不能再回到地下室。”林杰的这句话，再一次强调了吉利的发展方向：坚持向上。向上，不单单是吉利一个车企的事情，更是中国品牌共同的追求，中国品牌只有向上才有生存的可能。

吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、 总裁安聪慧给出了方向：“中国汽车产业就像跑过1/3到1/2的中长跑马拉松，现在需要调整。这个阶段是最艰难的时候，巩固技术基础、建立品牌信心是当前最重要的工作，同时要有耐性，不能急躁。”

硬汉从不弃，艰难总能过。面对“让世界充满吉利”的品牌愿景，未来，吉利将坚持“以技术立品牌”，在全球汽车工业迎来新发展浪潮的时刻，以模块化造车、新能源&智能化为突破口，提出全新出行解决方案；同时，借助杭州亚运会契机，提前进入“亚运时间”，推动品牌全方位升级，塑造全球一流科技品牌；另外，吉利也将聚焦品牌文化年轻化战略，输出世界级品牌的实力，一路向上，跑赢这场造车马拉松。