曾经的“蔚小理”，似乎只有理想过的还不错，小鹏和蔚来的市场表现总是那么不温不火。

日前，我们从相关渠道获悉，全新ES6也将于5月24日正式上市，新车将会增加激光雷达的配置，在智能驾驶方面或将有所升级。新车还有哪些亮点？一起来下文了解。

新款车型采用了全新设计风格，而且将前格栅进行封闭处理，不再延续早期的开放式格栅设计，前包围也进行了熏黑设计，前脸的运动感相比上一代车型有所进步。大灯组依旧是分体式设计，整体造型还是保持了蔚来家族式风格，辨识度方面有不错的表现。除此之外，蔚来的车标位置与当下流行风格相同，都采用了顶置布局，同时格栅处的内折造型还增加了前脸的层次感。

车身造型采用了比较运动化的风格设计，车顶保持一定弧度，配合车身多条弧形腰线，为车身营造出一定的运动效果。车门方面继续配备隐藏式门把手，而轮毂则保持了较大的封闭面积，同时双色设计也能提供一定的运动感。

此次改款车型，新车不再使用传统的尾灯设计，而是换用了当下比较流行的贯穿式灯组，而且灯组造型也比较简洁，尾灯灯带较为细长，但配合上方的高位刹车灯，还是保持了一定的辨识效果。另外，尾门处也采用了向内折入的设计方式。总体来讲，车尾的变化也同样比较明显。

再来看一下全新蔚来ES6的内饰部分，两块液晶屏幕以悬浮方式放置在中控区，并配备三幅式方向盘。同样取消了大量的实体按键，来保持车内的科技感。换挡机构则使用了拨片式设计，手机格与杯架区并列在后方。

最后看一下动力部分，新车将会搭载双电机，前电机最大功率为150kW，后电机则为210kW。动力电池的规格分别为75kWh和100kWh两种，具体续航信息，官方暂未公布。

虽然中高端车型的需求量在增长，但相应的，竞品数据也在保持高速增长。30万价位的中型SUV可选产品还是比较多的，而且在这其中还有混动车型也抢占了部分市场份额（例如理想L7），这对于蔚来ES6来说，并不是什么好消息。同时，蔚来目前的盈利能力一直未有实质性的进展，所以价位相对较低的ES6能否成为蔚来汽车的“救命稻草”呢？