俗话说“得A级轿车者得天下”，在竞争激烈的A级轿车市场，有一款国产车型打破了合资车型十多年的垄断，它就是秦PLUS。在刚刚过去的2022年，秦PLUS为中国品牌夺得了A级轿车的首个冠军。2月份，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版的上市，对于燃油车市场和新能源汽车市场的A级轿车产品来说，无疑是扔下了一颗重磅炸弹，击穿合资品牌燃油轿车市场的最后一道防线，彻底改变A级燃油车上市格局，4月份的销量突破了4万辆，成为同级别车型的销量冠军。

比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版能有这样的成绩，除了拥有身后的群众基础之外，更重要的是拥有出色的产品力支持。近日，油电同价 颠覆燃油 秦PLUS DM-i 2023冠军版深度对比试驾－广州站完美收官。活动现场通过静态品鉴、动态试驾和竞品对比等多个环节，对秦PLUS DM-i 2023冠军版燃油轿车颠覆者的冠军实力与焕新价值进行了全方位的解读。

车身侧面，溜背式线条设计搭配17寸多辐式的轮毂，整车的运动感十足。冠军版在秦PLUS的基础上又新增了墨玉蓝外观配色。尾部使用了贯穿式尾灯的设计，视觉效果不错的同时可以带来非常出色的夜间驾驶效果。

内饰方面，比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版新增墨玉蓝和暖阳棕内饰配色为消费者带来更个性的配色选择和更温馨的车内氛围；打孔工艺座椅、主副座椅加热、主副座椅电动调节、8扬声器高保真音响，为用户带来更舒服更高档的乘坐体验。

此外，中控台上的8.8英寸悬浮屏和12.8英寸全液晶仪，营造了不错的科技感，触控旋转屏搭载DiLInk 4.0（4G）智能网联系统，车机系统的反应速度明显更快，且拥有海量的APP资源，无论你想要听音乐、看视频、导航甚至通信都能满足你。在面对同级别合资A级轿车时比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版的智能座舱拥有碾压性的优势。

本次试驾以赛道形式布置，整体长度不长，但设置了多个不同场景，直线加速、8字绕桩、点球大战及麋鹿测试等多个考验车辆极限性能以及车手技术的项目。

比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版搭载由骁云－插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成澎湃的动力系统。骁云－插混专用1.5L高效发动机的最大功率为81kW / 110马力，峰值扭矩135Nm，热效率高达 43％。我们试驾的是纯电续航120km的车型，官方零百家加速时间为7.3S，在同级别家用轿车中算是比较领先的数据表现。

实际赛道驾驶体验中也能感受到比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版不错的动力性能，静态起步方面，可以感受到比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版在体验的几款车型中，直线加速度是最快的，峰值扭矩瞬间释放到路面，整个过程一气呵成。

在加速度的同时，比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版操控性能表现也不俗，麦弗逊式独立悬架+扭力梁式悬架的组合，能够在驾驶保持舒适同时在过弯变线时，有不错的支撑力，在对路面细碎震动的过滤比较彻底，甚至一些稍大一点的“坑”也不至于让你跳起来，转向指向精准，提供信心和安全感稳定性和舒适性都有着不俗的表现，凭借着强大的动力系统和均衡的底盘，在极限驾驶下依旧拥有不错的表现，或许这也是消费者认可的原因之一。