作为吉利旗下最热销车型之一，凭借自身产品的稳定性，以及超高的性价比，赢得了一众消费者的信赖，平均每个月的销量有一万多台！

保值率方面更是算得上国产汽车的翘楚，以19款1.5L自动领军向上互联版为例，新车不含保险减去优惠落地价在八万多左右，现在二手车市场上价格大概在四万五左！

作为吉利旗下主打年轻运动的车型，上市之初凭借颇高的外观颜值，以及超高的配置，斩获了一大批年轻消费者，这辆车我也实际驾驶过一段时间，驾驶感受主要还是偏向家用，由于用的是CVT的变速箱，排量也只1.4T133匹马力，起步阶段确实跟运动不太沾边，但是平顺性很好，基本感受不到什么顿挫，高速一百公里以后超速也没什么压力，速度上来以后加速还是挺可以，整车稳定性也挺好！

保值率方面，以18款1.4T缤致版为例，当时新车优惠完不含保险的价格在，9万出头一点，现在二手车市场的价格大概在，五万五左右！

奇瑞一直有着汽车界理工男的称号，市场对它的评价也很高，但是搞不懂为什销量一直都不瘟不火的状态！上个月销量4千多台，还不及自家车企的低端品牌捷途X70的销量！

不过保值率方面倒是不错，以18款1.5T自动豪华版为例，新车不含保险优惠完价格大概在10万多一点，目前二手市场上的价格在六万五左右！

当然以上车型都是3 4年前的产物了，国产车型在近一两年的突飞猛进，大家都是有目共睹，汽车的销量早已不再是合资为王的时代了，国产车型也越来越被市场认可，技术也日益成熟，我相信以后再也不会有人说：买合资，合资车保值一点！