一种观点认为，广州的地铁线路绕绕弯弯，规划差强人意。其他城市的地铁网基本是蜘蛛网结构（有强中心的城市，这是主流）和井字结构（没强中心或多中心城市，如深圳）。

这两种结构都是很规律的，而广州地铁网歪歪斜斜，显然是博弈的结果，这种杂乱的布局，非常不合理。布局合理的话，同样的里程，能够方便更多人，省更多钱......

对此观点不敢苟同，广州的地铁线路绕绕弯弯多，一是暗河比较多，以前的技术不到位，所以得绕路。不像北京上海成都这种大多是平原的地铁，因为地形更平坦而且没有暗河，建造条件自然会更优。实际上我们看地形差不多复杂的深圳，其实他的地铁线也搞得很歪。

二是和当年的城市形态有一定关系。众所周知，广州地铁线网东西向的缺陷有很多年了，这是源于5号线建设的时候，广州的CBD还在环市中路花园酒店那边。

然后中山大道已经有3号线支线，5号线不能走中山大道，走黄埔大道就要体育西路三线换乘，当年客流量还很低，再搞三线换乘岂不要被市民口水淹死？只能走珠江新城。

总的来说，广州地铁规划还是比较到位的。想上从化泡温泉，去花都滑雪，去南沙看海都可以坐地铁，去佛山也可以坐地铁。基本上景点都有地铁，能串一块的地方全串上了。