众所周知，比亚迪护卫舰07作为比亚迪海洋网系列当中的首款中型SUV，它的出现给不少用户带来了更好的选择，同时也已大五座车型的定位，收获了不错的销量成绩。除此之外，护卫舰07这款车在底盘悬架方面，以及智能配置等方面也都有着比较出色的产品实力。那么，接下来我们就来静态分析一下这台护卫舰07，能给我们带来怎样的产品力。

首先从外观上来看，护卫舰07的颜值明显要比王朝网旗下的SUV车型更显年轻时尚，同时也能够带来一定的压迫感。足够宽大的车头再配合上军舰系列的家族式前脸，以及两侧狭长的头灯组和中网上方的装饰板，都进一步的提升了前脸的霸气值。

并且从尾部来看，护卫舰07同样是采用了中国结样式的尾灯组，灯腔内部环绕式的布局在点亮之后能够带来非常不错的视觉效果。与此同时，再配合上顶部采用镂空设计的后扰流尾翼，以及D柱的点阵式横幅饰条，都使得整车的末端也能够带来较强的运动氛围。另外在车身尺寸方面，护卫舰07的长宽高来到了4820/1920/1750mm，轴距则是来到了2820mm，符合中型SUV车型的尺寸定位。

来到车内之后，护卫舰07的内饰与外观相同，均采用了较多的海洋设计美学，同时更加丰富的线条也使得车内具有更佳的视觉高级感，一体式运动座椅不仅让车内显得更加年轻运动，同时还兼顾了不错的舒适性和包裹感，在人体工程学方面做的还算不错。但是对于其类似于海螺样式的车内门把手来说，在开门的时候确实会让人感到非常不适。

来到后排之后，大五座的空间布局不仅提供了足够宽裕的腿部空间，同时头部空间也并不会感到压抑，平整的后排地台也不会让坐在后排中间乘客感到憋屈。除此之外，护卫舰07还全系标配了第二排座椅靠背角度调节，从而能够让后排乘客找到更加适合自己的坐姿。

在动力系统方面，护卫舰07同样是提供了两种不同的动力总成，其中采用1.5T+双电机布局的护卫舰07，该车型的电动机总马力来到了295kW（401Ps），同时656N·m的电机总扭矩让它在0-100m的加速测试中取得了4.7秒破百的加速成绩。而对于普通的1.5T+单电机版车型来说，它的电机功率为145kW（197Ps），并且它的零百加速性能也降到了8.5秒左右，在同级别车型当中表现并不出众。

不过在续航里程方面，护卫舰07的综合续航里程可以高达1200公里，而这也是插电式混合动力的一大优势，并且护卫舰07的部分车型还可以实现长达205公里的纯电续航，尽管在实际测试当中它的纯电续航降到了170公里，但是也能够满足全场景的市区通勤。与此同时，护卫舰07在电池馈电状态下，它的百公里综合油耗也仅有5.8L，从而为车主带来更低的用车成本。

不仅如此，在试驾过程当中，你能够明显感觉到护卫舰07的底盘悬架更加高级，而这也得益于该车的后悬架采用了四连杆式的独立悬挂，从而在面对一些坑洼路段时，能够更好的缓解途中所产生的颠簸。不过，相对偏软的底盘调校也使得车辆在高速过弯时车身，会出现较为明显的侧倾现象，在一定程度上会让驾驶者感到有些不安。

写到最后，可以发现护卫舰07这台车的整体表现都是更偏向于家用化的调校，同时更显年轻时尚的颜值以及内饰布局，也都会偏向于年龄段更小的消费群体。与王朝网的比亚迪唐相比的话，这台车可以说是在大五座年轻市场混的风生水起，也并没有与其自家车身发生“冲突”。所以总的来说，比亚迪护卫舰07作为一款20.28万元起售的中型插混SUV，不仅能够带来足够宽适的乘坐空间，而且在燃油经济性方面以及配置方面也表现的较为出色。那么看到最后，你认为比亚迪护卫舰07这款车表现如何，欢迎在评论区留言。