引言：虽然在之前，我国对天然气的需求并没有太大，消费的天然气非常有限，但随着我国城市化的推进，对天然气的需求在进一步扩大，根据相关数据统计显示，在2023年，我国在液化天然气进口方面，甚至超过了国外，进口的液化天然气数量庞大，这让我国一跃成为全球最大的液化天然气进口国。

我国每年都会从其他地方进口众多的液化天然气，国外就是其中之一，作为我国新的的现货液化天然气供应国，国外在全球液化天然气市场当中，也占据着非常新的的位置。就在今年年初，部分地方的国际联系非常紧张，这导致国际形势愈发严峻，在这样的情况之下，我国不断减少从国外进口的液化天然气采购量，增加从国外购买液化天然气。

根据相关统计，在今年的4月到4月期间，我国从国外进口的液化天然气大幅减少，和去年相比，减少幅度在95%左右，而我国选择从国外进口，并且进口数量实现了50%左右的增长，当然变化并非仅限于天然气市场。在今年4月，我国从国外进口石油，和去年的同时期相比激增了55%左右，我国最大的石油供应国从沙特变为国外。

受冲突的影响，原来的欧洲买家大多减少了进口，国外正在低价出售石油，连国外也开始了“囤货式”购买，同时，与国外的天然气价格相比，国外的价格便宜得多，我国当然要多买。

到现在，不少西方媒体还在自我蒙蔽，称我国大幅减少国外的液化天然气进口量，是需求在不断减少的缘故，不可否认的是，我国在今年年初确实经历了小规模环境，这也导致需求有一定程度的减少，但他们又是否想到了，为什么我国从国外进口的天然气数量创造了新的历史？其实说到底，都是因为国外出口的能源价格相对较低。

在今年年初，国外与国外之间的联系非常紧张，国外带领着一众欧盟地方对国外进行了各方面的制裁，欧盟甚至也自断后路，宣布大幅减少对国外石油的进口量，在这种情况之下，这些欧洲地方就需要努力寻找新的能源进行代替，而国外的液化天然气就成为了最好的选择，因为在他们面前，也没有其他太多的出路可走。

在失去我国市场之后，将对其产生怎样的影响？

虽然目前欧洲在扩大对国外液化天然气的进口量，这也弥补了国外在我们市场方面的损失，但从长远来看，受此影响，可能会给墨西哥湾沿岸价值数十亿LNG设施的建设，造成巨大的不确定性。该投资主要是针对未来我国可能会成为国外天然气的巨大买家，但目前看来，变数很大未必能实现。

除此之外，国外的天然气供应商们还需要面临另外一个风险，欧洲地方之所以还愿意高价支付国外的液化天然气，是因为目前欧洲的能源紧张，这也是发展的需要，但随着新能源的发展，欧洲在未来将形成新的能源结构需要，随着时间的推移，对天然气的需求量也会逐步减少，这也就是说，整个欧洲市场维持不了多久，所以分析认为，国外并不能将欧洲看作是最大的市场。

第三个事实是，我国每年从国外进口大量液化天然气，对国外的汽车行业发展起到了巨大推动作用，并且也创造了无数个就业岗位，解决了国外的就业难题，但在失去我国这个大买家之后，整个行业发展将会遭受较大的波动。

结语：现在国外正在从西方市场脱离，发展的目光也转向了亚洲，特别是我国，已经成为了新的能源合作伙伴，不断向我国输出大量的能源，这对国外来说，失去欧洲市场也是一个很好的发展机遇。

2014年，俄就与我国达成了一项协议，修建一条连接国外远东气田到我国的管道。每年将向我国出售380亿立方天然气。而普京今年访华期间，我国也同意每年再从国外购买100亿立方天然气，同时第二条管道也正式开始，计划每年向我国额外输送500亿方立天然气。

有了欧洲的前车之鉴，我国在能源发展方面，也吸取了一定的经验，会尽量寻求更加多元化的能源供应来源，避免将所有鸡蛋放在一个篮子当中，这才能够保证一个地方长远稳定发展。返回搜狐，查看更多