焕然一新的 2024款保时捷卡宴和卡宴 Coupe 终于面世了。现在，它已经到了第三代。这些更新包括外观整容、全面改造的仪表板设计以及重要的动力总成升级。入门级Cayenne（参数丨图片）继续配备涡轮增压 3.0 升 V6 发动机。现在的输出功率为 348 马力，比以前多 13 马力。

Cayenne E-Hybrid 还使用了涡轮增压 V6 发动机，并获得了更强大的电动机，总输出功率为 463 马力，增加了 8 马力。电池容量增加到 25.9 千瓦时，此外，一个新的 11 千瓦交流充电器允许在家里插上电源，在不到两个半小时内充电。

Cayenne S 现在配备双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机，而不是之前的 V6 发动机。产生 468 马力，比六缸发动机提高了 34 马力。另外，Cayenne、S 和 E-Hybrid 获得了带有独立回弹和压缩级的新型双气门减震器，保时捷主动悬架管理系统是标准配置，保时捷声称更新后的设置提供了改进的俯仰和侧倾管理。

最后，顶级卡宴 Coupe Turbo GT 配备 650 马力的双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机，比之前的车型增加了 19 马力。在 3.1 秒内达到 0-100公里/小时的加速时间，最高时速为304公里/小时。此外，Turbo GT 标配后轮转向、空气悬架、陶瓷复合制动器和钛排气管等性能特征。另外，Turbo GT 标配的新型空气悬架系统在其他车型上是可选配置，这种设置在普通、运动和运动加驾驶模式之间有更明显的区别。

2024款 Cayenne 的仪表板看起来与改款前的车型完全不同。现在，驾驶员面前有一个独立的弧形 12.6 英寸数字仪表盘，方向盘上的控键允许在显示模式之间切换。方向盘左侧的新控制杆可用于管理驾驶员辅助系统，变道辅助和车道保持辅助现在是标准配置。

重新设计包括一个标准的 12.3 英寸信息娱乐显示屏。变速杆现在安装在两个屏幕之间的仪表板上。控制台的倾斜部分装有一个面板，面板上混合有用于 HVAC 控制的开关和电容式按钮。保时捷还为驾驶员的智能手机增加了一个托盘，带有 15 瓦的感应充电功能。

仪表板乘客侧的 10.9 英寸屏幕是一个新选项。它可以让坐在那里的人操作导航系统。或者该乘员可以播放视频，因为显示器可以防止驾驶员看到那里正在播放的内容。

2024款 Cayenne 保留了熟悉的外观，但进行了显著调整。矩阵设计 LED 大灯现在是标准配置，而且它们的形状比以前稍微尖锐一些。保时捷还安装了一个新的引擎盖并重新修改了挡泥板。另一方面，新的尾灯在整个后部具有统一的高度。共有三种新颜色：Algarve Blue Metallic（阿尔加维蓝金属漆）、Montego Blue Metallic（蒙特哥蓝金属漆） 和 Arctic Grey（北极灰）。

最后说说价格吧，因为目前在美国，所有版本都已经可以订购，所以以下型号规格都是按照美元来定，折合人民币麻烦自己算，接着往下看价格......

2024款 Cayenne 起价“仅”为 79,200 美元，Coupe 的价格更高，起价为 84,300 美元。Cayenne E-Hybrid 售价 91,700 美元（Coupé 起价 95,700 美元），Cayenne S 起价 95,700 美元（Coupé 起价 102,100 美元）。旗舰 Cayenne Turbo GT 的售价不低于 196,300 美元，以上所有报价均不包括 1,650 美元的运费。