为增强全社会无障碍意识、推动《珠海经济特区无障碍城市建设条例》走深走实，南方都市报等单位联合发起了“珠海无障碍城市建设深调研”，对全市各大公共场所进行摸排、走访。

作为粤澳深度合作的前沿阵地，横琴的建设一直受到社会各界广泛关注。目前，横琴无障碍城市建设现状如何？有哪些方面需要完善？“深调研”团队近期走访了横琴多个“网红”公园，依照《建筑与市政工程无障碍通用规范》等标准，摸排无障碍设施建设、改造情况。

本次调研选择横琴花海长廊、横琴赛艇公园、横琴体育公园进行走访。三个公园均为近年来横琴持续吸引市民、游客前来游览的“网红”公园，已成为社交媒体上的“刷屏爆款”景点。

在横琴花海长廊，“深调研”团队发现，公园内大部分主要通道平整、宽阔，轮椅使用者可较为顺畅地通行；公园1号驿站、2号驿站均在公共厕所门口设置了轮椅坡道，坡度基本符合标准；无障碍厕所内部宽敞、整洁，在部分设施的配备上有待进一步完善。

横琴赛艇公园、横琴体育公园的情况与横琴花海长廊类似，两处公园均有较好的无障碍设施建设基础。值得一提的是，横琴体育公园入口处设置了平缓的轮椅坡道，轮椅使用者可较为便捷地进入公园；同时，公园内设置的自动贩卖机，屏幕尺寸比一般的自动贩卖机更大，主要操作功能均集中在屏幕下方，有需求者即使坐在轮椅上也可以便捷地操作。

走访期间，“深调研”团队就发现的问题提出了建议，并与各单位共同探讨无障碍设施改造思路。相关负责人进行了详细记录，并表示接下来将积极推进改造。

作为提升城市基本公共服务水平、推动文明城市建设与持续增强居民获得感、幸福感的重要一环，无障碍城市建设正逐渐受到珠海社会各界的重视。

2021年以来，南方都市报、珠海市残疾人联合会、珠海市检察院、北师港浸大、北师大中国文化影像传播研究中心、北师大珠海分校社会组织与社会企业研究中心等单位发起的“珠海无障碍城市建设深调研”，有力推动《珠海经济特区无障碍城市建设条例》出台，切实提升社会各界无障碍意识，取得了显著成效。随着2022年《条例》正式施行与2023年珠海《政府工作报告》明确提出“推进无障碍城市建设”，珠海无障碍城市建设正迎来前所未有的“加速度”。

作为粤港澳大湾区重要节点城市，珠海的无障碍城市建设，也深刻影响着粤港澳三地在无障碍城市建设领域的协同发展水平。随着粤港澳大湾区建设的推进，如何实现残障人士在大湾区的无障碍流动，也逐渐引起社会各界的关注与讨论。

近日，中国残联副主席吕世明在接受媒体采访时提出，推动粤港澳大湾区为我国区域无障碍环境建设工作树立样板。作为粤澳深度合作的前沿阵地，横琴接下来应当如何推进无障碍城市建设，助力大湾区实现无障碍的互联互通？

无障碍领域专家、北师港浸大人文与社会科学研究与服务中心项目总监吴耀辉表示，横琴应当充分发挥邻近澳门的区位优势，积极学习澳门的先进经验。“澳门出台的很多保障残障人士的政策，都有相应实施细则、实时监控进度等配套措施，有利于政策切实落地，横琴在制定相关政策时，应当加以借鉴。”

吴耀辉同时表示，横琴现阶段可探索进一步完善与澳门的无障碍交通，例如允许澳门“好的福悠快线”“复康巴士”等无障碍出行服务延伸至横琴，为两地有需求者提供便利。

澳门街坊会联合总会广东办事处助理主任陈伟良，同样对横琴、澳门之间的无障碍交通提出了期许。他同时表示，横琴接下来应当加快完善面向残障人士的各类服务。“我有一位朋友是肢残人士，虽然人在横琴，但有时候办理相关证件、进行特定项目的体检，还是需要跑一趟珠海市区。希望相关部门接下来能够对这些服务进行梳理，在横琴统一落地，让横琴的有需求者不用再多跑腿。”

在陈伟良看来，设施、服务建设水平的同步提升，是横琴无障碍城市建设的必由之路。“只有硬件与软件充分协调、互相配合，无障碍城市建设才能真正落到实处，真正为广大有需求者提供帮助。”

目前，“深调研”团队已对珠海全市超过100个点位进行走访，接下来将持续对群众关注度高、问题突出的场所开展一系列调研活动，促进全社会进一步增强无障碍意识，敦促不达标场所开展整改工作。