腾势D9提供直瀑式进气格栅和阵列式装甲式进气格栅两种前脸设计，面积巨大，并与两侧LED大灯相连，形成贯穿的视觉效果。整个前脸的设计极具视觉冲击力和气场，丝毫不逊色于阿尔法。

侧面方面，修长的腰线贯穿至车尾，D柱采用银色金属面板，精致感不错。此外，腾势D9全系标配双侧电动侧滑门，方便上下车。多幅式轮辋尽显豪华高端的MPV风范。尾部的贯穿式尾灯造型酷似古代箭矢的尾羽，造型美观，点亮后辨识度极高。

车身尺寸方面，车长5.2米，轴距超过3米，也比丰田埃尔法（查成交价|参配|优惠政策）大，采用2+2+3标准的高端MPV座椅布局。

内饰部分，腾势D9的前排设计有很多比亚迪的影子，比如类似比亚迪的双宽方向盘，悬浮式大尺寸中控屏，甚至还有电子档杆和出风口。空调也是比亚迪家族的。成形。好在用料比较考究，大量使用了皮革材质和钢琴烤漆元素，并使用了水晶档把。

值得一提的是，新车第二排颇为抢眼，配备两个独立座椅，采用NAPPA真皮，菱形质感凸显不俗的档次感，扶手处还配备了两块液晶屏，提供坐椅调节、音响控制等功能。同时，新车后排配备了两块娱乐大屏。不仅可以看视频，大屏还配备了一个8兆像素的摄像头，可以上下升降，可以实现商务视频会议功能。它看起来非常优雅和技术。

其他配置方面，腾势D9配备14个丹拿扬声器、128色隐藏律动光幕、最大面积1.1的天窗等，新车也是首款搭载UWB的MPV车型钥匙，离车8米就能感觉到。主人的位置，并开始欢迎模式。

动力方面，腾势D9将提供DM超混和EV两种动力形式。 DM车型将搭载DM-i超混动系统。 DM-i版本将提供两驱和四驱动力总成。续航可达1040公里，纯电续航有50公里和190公里两种版本可选，其中50公里版本在NEDC掉电情况下百公里油耗仅为5.9升。 EV车型最大续航里程超过600+km。

腾势D9定位为豪华高端MPV。在这个价位段，岚图梦想者等国产品牌、合资品牌以及丰田塞纳、别克GL8（查成交价|参配|优惠政策）等热门车型都是有力的竞争者。虽然腾势D9自身的产品力还不错，但想要从这些对手中脱颖而出，还是有难度的。

可谓是腾势早起，赶到傍晚。作为国内最早的纯电动汽车品牌，背靠奔驰和比亚迪，但未能取得先发优势。此次重生的腾势D9成为了比亚迪的亲生儿子。那么，当下炙手可热的比亚迪能否帮助腾势重获新生呢？我们拭目以待。