神舟十六号飞行任务的3名航天员备受关注，其中担任指令长的景海鹏是中国首位第四次飞天的航天员。作为中国四度飞天第一人，景海鹏身上有着怎样的特殊故事?本次任务他和小伙伴又将如何共同完成?‍‍‍‍‍总台中国之声记者独家专访景海鹏，听他讲述“一老带两新”的故事。

2016年任务成功后，有媒体问他下一次会不会再上天，他笑而不答。只有他自己知道，笑容背后是他对遥远深邃的星空、对未来许下的庄严承诺。

景海鹏： 我十分渴望再上太空，要跑好空间站属于我的那一棒、航天的那一棒，所以我十分渴望再当先锋，要做不负使命、不负时代的奋斗者和攀登者。

景海鹏： 几乎晚上12点前没有睡过觉，周末也几乎没有休息过。这7年间，如果出差耽误了课程，回来后我会主动找教练加练。出差期间，我也会每天坚持跳绳上千次，做600个俯卧撑和600个仰卧起坐。

景海鹏1966年出生于山西运城。从一名普通的高中生到飞行员再到航天员，景海鹏的人生在实现一个又一个梦想的轨迹中稳稳行进着。他最大的梦想莫过于乘坐神舟穿梭于天地间，然而他也懂得仰望星空更需要脚踏实地。

景海鹏： 我是个幸运者，很幸运地赶上了好时候、好时代、新时代。其实我们在天上飘来飘去，但总归要回家，身体在失重，但是心灵永远不能失重。

据了解，中国空间站的设计寿命是10至15年，国家太空实验室的设计目标是要运用好从而造福全人类。所以在应用与发展阶段，特别是作为首个飞行乘组的神舟十六号乘组，要进行大量的空间科学实验和试验。

景海鹏透露，神舟十六号任务中还有一项非常重要的内容，进行太空授课。而这一次太空授课的内容都是全新的，个别项目在航天史上甚至都很少出现。也正因如此，不同以往，景海鹏身边第一次出现了两名第三批航天员，分别是航天飞行工程师朱杨柱和载荷专家桂海潮。

景海鹏介绍，此次他作为飞行乘组的驾驶员，主要负责飞船的驾驶操作。同时，他也要作为指令长进行组织协调，包括天地联络、任务指挥，特别是要对这次任务的安全负责;作为首席航天飞行工程师的朱杨柱主要负责空间站装备的组装、维护和维修;实验完成后的数据采集整理、一些现象的分析判断以及一些现象的观察，则主要由桂海潮来完成。

三个人分工明确、责任明晰。景海鹏认为这是让专业的人干专业的事情，但并不代表各自为政，而是要相互配合、互相协作。

据了解，中国空间站未来会进行更多、更具挑战性、更高精尖的一些科学实验。但长期飞行和高负荷的运转也会大大增加设备故障的概率，这就意味着对航天员维护维修空间站设备的技能提出了更高的要求。因此，神舟十六号航天员们经历了特殊的针对性培训。

一个成熟优秀的航天员必须具备怎样的素质?景海鹏介绍，首先是稳定的心理素质，遇到异常情况时要有泰山崩于前而面不改色的心态。其次，由于将在轨约5个月，航天员之间的相容性也很重要。对此，他们的训练妙招是“散步”。

景海鹏： 一句幽默的语言就把彼此之间的距离缩短拉近了。他们和我说，景哥也是一个有血有肉的人。刚开始他们也有压力，但之后心情也轻松愉快起来，这也保证了我们后续能在和谐的环境下进行大量的训练和实验。