目前，国际飞机市场主要被美国的波音公司和法国的空客公司垄断。这意味着，虽然我国与空客公司之间的合作有着较深的产业合作关系，但是美国并未放弃对我国市场的争夺。

根据参考消息网4月11号的报道，《澳大利亚人报》称我国的国产飞机C919获得了租赁公司以及航空公司订单破1000架。如果美国失去中国市场，将会是灾难性的。这是根据美国波音公司去年发出的《中国民用航空市场展望》中的预测。需要注意的是飞机发动机的技术是掌握在美国手中的。因此，此时，美国的波音公司与法国的空客公司处于航空市场的垄断地位。

然而，在某种程度上，我国的C919正在打破这种市场垄断。目前，霍恩已经与瑞安航空签订了约400亿美元的订单。但同时，这也是有风险的。曾经，美国的波音737MAX因为安全问题在我国的市场落灰。

在之前，马克龙访华期间已经预测到，我国的航空运输业将不断增长。一直以来，空客与我国的发展遵循着“空客与我国是不断加深产业合作的”的原则。这就使得波音公司的市场利益受损。另一方面，美国也只是眼巴巴看着波音在我国的市场缩小。回过头来看，美国一直对我国进行技术卡脖子，但现在的情况似乎正在发生改变。

我们可以看到，当前，我国研发的CJ1000A发动机正在推进适航证的进程。目前，该研发已经进入到攻克阶段。对于一些亚洲、中东及俄罗斯等国家，我国也有自己的适航证。这样的情况下，我国正在不断地摆脱着美国的技术卡脖子。

按照以上的观察，我们可以发现，我国的航空产业发展正在向前跨步。虽然市场的争夺不仅仅需要技术和远见，但是，如果能够在技术、产业和市场上综合优势，则将能够进一步向前迈步，向世界展示我们的实力。