如今多口之家的数量越来越多，对于出行的需求也有所升级，一台档次不错的合资MPV，相信会是适合多口之家的选择，在大河国际车展上，有哪些MPV可以看？
新款比亚迪宋MAX DM-i将会标配无钥匙进入/启动、CN95滤网、360度全景影像、DiLink 4.0智能网联系统、车载蓝牙、车载WiFi、车载K歌娱乐系统、智能语音交互、智能云服务、主驾驶位座椅电动调节等。高配车型还将配备PM2.5空气质量智能优化系统、智能电动尾门、副驾驶位座椅电动调节等功能。安全配置方面，全系标配自动驻车、胎压显示、全车6个安全气囊（包括前后贯穿式侧气帘）等配置，而51公里尊贵型、105公里旗舰型、105公里行政版车型还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，ACC-S&G全速域自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助等功能。
全新艾力绅的表现一如既往的优秀。新车的长宽高分别为4951/1842/1711mm，轴距 2900mm。在消费者关注的第二排空间，该车使用了独立头等舱座椅，在保证舒适性的情况下有多种坐姿调节方式，让乘坐第二排的乘客可以感觉到非常豪华的乘坐感受，进一步提高了艾力绅在驾乘感受上的竞争力。
作为年度改款车型，2023款威然整体沿用了现款车型的主体设计，看上去豪华大气。前脸采用大众品牌最新家族化设计，多条横向镀铬亮条勾勒出硕大的进气格栅轮廓，与两侧的LED前大灯相连，凸显了前脸的一致性。车身侧面呈现出前高后低的走势，车顶与尾窗的衔接过渡较为流畅，看上去十分修长。此外，硕大的车身采用了双侧滑门，方便车内乘客上下车。多辐式银色轮圈，造型比较时尚。在车身尺寸方面，威然的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。
途安L主要对配置进行了升级，并提供简约白、星光银、魔力灰、摩登蓝四种车身颜色选择。配置方面具体来看，途安L 280TSI风尚版和280TSI舒适版轮辋分别升级为16英寸和17英寸。此外，280TSI拓界版配备了前排座椅12向电动调节和前排座椅加热等配置，并增配了电动折叠外后视镜（带照地灯和倒车自动下翻功能），而280TSI拓界豪华版配备了自适应巡航及自动刹车功能，两款拓界版车型均提供6座/7座选择。值得注意的是，20途安L全系升级了8英寸触摸屏，并且280TSI舒适版以上车型配备了全触控空调面板。
作为年度改款车型，此次新款别克GL6主要针对方面进行调整，最为明显的是全系换装双10.25英寸仪表与中控联屏，并且搭载别克最新的eConnect 3.0智能互联科技。
新款GL8 陆上公务舱的前脸有了比较明显的调整，换装了时下流行的大嘴式格栅设计，内部使用了横幅式镀铬条进行装饰，而且还加入了类似波浪状的结构进行点缀，很有层次感；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成的是矩阵式LED光源，质感表现比较出色。下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部营造出了类似风刃的造型；中间部分采用的是扁平的梯形进气口设计，内部使用了横幅式镀铬条进行装饰，整体给人的感觉比较凶狠。
2022新款别克GL8 ES陆尊全新上市，它继承了GL8艾维亚的产品优势：新车全系搭载48V轻度混合系统。新车将在舒适、智能化、静音性以及安全性能等方面进行升级，此次上市共推出了6款配置，价格区间为31.79万-41.79万元。车身尺寸方面，2022款别克GL8 ES陆尊长宽高分别为5219mm/1878mm/1799mm，轴距为3088mm。
相比普通版，威尔法双擎差别不大，依旧是采用了丰田最新的家族化语言。但是其在细节上进行了调整，镀铬的装饰更加夸张，同时车标也换成了皇冠。侧面和尾部相比现款威尔法差别更小了。内饰部分，相比普通版威尔法也要更加豪华，尤其是木质地板，特别凡尔赛。动力上，搭载2.5L双擎混动系统，匹配E-CVT变速箱。
格瑞维亚采用黑色蜂巢式前格栅，两侧搭配“镰刀”大灯组，车内采用7座布局，并提供福祉版车型，全系标配电动天窗、双侧电动侧滑门、无钥匙进入和智行安全系统等，但遗憾的是顶配车型也不搭载四驱系统。
焕新升级的传祺M8，外观设计沿用震天翼和凌云翼两套设计风格。动力方面采用传祺第三代钜浪动力2.0T发动机+爱信8AT组合，这套动力组合能支撑这台2吨重的大型MPV在多种路况的动力需求。外加大师级底盘调校和四轮独立悬挂系统，过滤震动能力强，侧倾幅度小从容入弯出弯，使得M8领先于同级别MPV车型。
采用了更为潮流的设计风格，前脸采用了大面积的镀铬材质装饰，使前脸看起来更具精致感。尾灯采用了主流的贯穿式设计，车身尺寸方面，长宽高分别为4780/1837/1765mm，轴距为2810mm。新车内饰改动不大，双12.3英寸大连屏极具冲击力，内置ADiGO智慧互联生态系统。动力方面，搭载了第三代270T发动机，最大功率为124kW，峰值扭矩为265N·m，传动系统方面，新车匹配了7WDCT变速箱。
库斯途的外观，采用了最新的家族式设计语言，头灯与前进气格栅融为一体的设计，增强了整个前脸的一致性。中网内部采用了鳞片式的设计，融入其中的日间行车灯，点亮后提供了不错的辨识度。车身侧面的线条简洁流畅，俯冲式的腰线为其增添了几分力量感。车身尺寸方面，新车的三围分别为4950/1850/1734mm，轴距为3055mm。车尾的造型较为方正，看上去很像一台SUV。时下流行的贯穿式尾灯为整个尾部增添了一丝时尚感。
相比于现款车型，嘉际 L的整体外观要更加的年轻化，首先前格栅由现款的直瀑式改为了横向设计，并且采用熏黑处理，增加前脸视觉宽度的同时，也提升不少运动感。而前包围也采用了大尺寸熏黑散热口，令前脸更具视觉冲击力。侧面的设计基本与现款车型保持一致，不过由于车身长度增加了120mm，令整个侧面看上去更加的修长。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4826mm/1909mm/1695mm，轴距为 2805mm。
车身长宽高分别为4975/1850/1890mm，轴距为3000mm，与汽油动力版保持一致。车身侧面造型与汽油版一致，保持了Erffa经典的轮廓设计，辨识度很高，尾部也采用了分体式尾灯组，与车头的设计相呼应。内饰方面，该车整体中控台的特点是简洁大气，中控台采用真皮和木质装饰板覆盖，提升质感。功能配置方面，提供了Toyota Safety Sense丰田智行安全系统、可伸缩腿托、座椅全倾功能、座椅通风、座椅加热、降噪玻璃等配置，营造舒适的乘坐环境。此外，新车还配备了流媒体后视镜、智能空调控制系统、强力防晒和防紫外线隔音玻璃等。
基于TNGA架构打造，定位中大型MPV，车身的三围尺寸分别为5165/1995/1765（1785）mm，轴距为3060mm。动力上，赛那全系采用了2.5L自吸发动机与电动机组成的混动系统，其综合最大功率为193kW，传动系统方面，匹配的是E-CVT无级变速箱。
上汽大通MAXUS G90（下文简称G90），相比旗下现有车型来说造型更为夸张。在有着大通的家族式设计理念基础上，硕大的车头进气格栅更具现代感和科幻感。保险杠两侧的灯光装饰造型更像是空气动力学扩散器一般，让车头显得十分霸气。在车身尺寸上，G90的长、宽、高分别为5280×1998×1845mm，轴距为3200mm，作为大通旗舰级的MPV车型，在同级车型中有着相当不错的体型优势。
新款G20 PLUS在外观上与旧款保持一致，大尺寸的前进气格栅很有视觉冲击力，与头灯相连的处理也增加了整车的时尚感，雾灯区的造型营造了类似导风口的效果。大通G20 ES内饰不如G20 PLUS豪华，并且对中控台功能布局进行调整，类似大通G10的旋钮换挡与空调面板整合在一起的设计，不过大通G20 ES配备悬浮式中控屏，整体看上去更时尚。动力部分，两款车型均搭载2.0T汽油及柴油动力发动机，汽油发动机最大输出功率165kW，峰值扭矩350N·m。柴油发动机最大输出功率120kW，峰值扭矩375N·m。传动部分，匹配8速自动变速箱。
新车采用上汽大通MAXUS家族式设计，几乎占满整个车头的大尺寸分体式格栅设计十分抢眼。上扬式头灯内部细节丰富，从进气格栅上方延伸至车身侧面，预计在点亮后拥有不错的视觉效果。此外，新车还在格栅装配横向镀铬饰条提升视觉宽度，在视觉上极具辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm，定位紧凑型MPV，拥有跨级空间表现。
作为“MPV定制专家”上汽大通MAXUS旗下首款MPV产品，G10一经上市，便受到市场和消费者的喜爱，也曾多次作为国际级大型会议用车，获得了各方的高度认可。基于市场反馈及对消费者购车诉求的敏锐洞察，上汽大通MAXUS升级和优化了G10的产品配置，焕新上市2022款G10汽油版，以更具诚意的价格与销售政策，与焕新升级的动力总成、配置等贴合MPV用户使用场景的产品力，更好地满足用户的多样化用车需求。
第四代嘉华整车外观打破MPV传统设计边界，以SUV硬朗大气的造型设计刷新MPV审美定式，典雅奢华并充满力量感，为用户带来了划时代的视觉观感。星雨蓝、极光黑、星际灰、珍珠白四种车身颜色赋予新车多彩潮流属性，黑灰、米褐和黑棕的多样内饰配色。作为一款全球旗舰高端MPV，第四代嘉华的宽享空间备受全球消费者的喜爱。基于起亚全球模块化第三代i-GMP平台打造的第四代嘉华，长宽高分别为5,155mm*1995mm*1795mm，轴距更达到了同级领先的3090mm，打造出三排皆尊的奢阔乘坐空间。
新车在外观和内饰方面与在售车型保持一致，配置上根据车型不同，新增了胎压监测、倒车影像、带GPS导航的7英寸中控屏、发动机启停等装备，价格相比国五排放车型上涨了1万元。而动力上搭载2.0T发动机，最大功率203马力，峰值扭矩300牛·米，并满足国六排放，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
红旗HQ9以新红旗“尚·致·意”造型语言创新诠释红旗品牌首款高端豪华MPV，双层家族直瀑式格栅、“旗贯山河”的旗标、合二为一的侧旗标与贯通式外手柄、“旌旗飘扬”的腰线、如书法般遒劲有力的纵向尾灯线条，融合巧夺天工、匠艺非凡的中式内饰布局和精湛制造工艺，呈现出“国车”独有的中式典雅气度和现代豪华质感。
作为睿蓝汽车的热门产品，枫叶80V在7月取得了同比增长182.5%、环比增长50.31%的销量成绩，表现极为亮眼。而在成都车展上亮相的枫叶80v PRO，则拥有了更强的产品力。比如，作为MPV的它不仅拥有灵活6座空间搭配生态座舱和1198L行李厢容积及23处储物空间，还换装了科技感更强的悬浮式中控屏，同时新增远程启动、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点和支持温度分区控制的自动空调等高端智能配置，做到提升整车的档次感。
游艇车型的造型融入了“游艇”设计元素，整车尺寸为4850/1900/1715毫米，轴距为2900毫米。内饰配置方面，游艇的座椅布局为2+2+3，拥有电动调节、通风、加热、按摩等功能，后排还具有左右滑动、多功能小桌板等配置。此外，游艇配备了后排独立空调、悬浮式一体屏、感应式尾门等配置。智能化方面，车辆具有L2级别辅助驾驶系统。其动力搭载了沈阳航天三菱的1.5T发动机，最大功率145kW，匹配7速湿式双离合变速箱。
新车的造型基本延续了老款的设计，前脸依旧采用熏黑的大尺寸倒梯形进气格栅设计，搭配上大灯组以及全新的车标显得非常霸气。车身侧面线条相对简洁，悬浮式车顶造型让整辆车更加时尚动感，方正的车尾在贯穿式尾灯的加持下也显得极具辨识度。新车的内饰设计仅在细节方面作出了差异化升级，其中档把换上了全新的造型设计，方向盘LOGO换成了“FORTHING”的标识，为了彰显新车的档次感，车辆还在头枕上加入了雄狮刺绣，车厢内的整体质感还是很不错的。
岚图梦想家是岚图汽车推出的第二款车型。岚图梦想家基于ESSA架构打造，该架构具有智能、安全、随心操控、全方位舒适四大优势。岚图汽车新一代动力系统“岚海动力”均基于ESSA架构打造，拥有超级动力、高效节能、便捷补能、安全四大优势。“岚海动力”可支持高性能纯电和智能多模驱动两种动力方案，分别应用于岚图梦想家0碳版、岚图梦想家低碳版。其中，高性能纯电驱动技术搭载行业效率最高的八层扁线电机，提高了电机的功率和效率。智能多模驱动技术采用东风自研1.5T GDI“中国心”十佳发动机，热效率达41.07%，同时匹配可智能切换的动力模式，支持特定场景下的发动机直驱。得益于智能多模驱动技术，岚图梦想家低碳版可油可电，工信部综合油耗低至1.99L/100km。
岚图梦想家0碳版搭载最大功率为160kW/160kW的前后双电机，峰值扭矩620N·m，百公里加速可达5.8秒，电池最高支持230kW功率快充，从20%电量充至80%仅需约20分钟，标准续航版CLTC续航里程 475km，长续航版CLTC续航里程 605 km。
作为瑞风品牌全新旗舰车型和瑞风“L”系列第一款产品，瑞风L6 MAX兼具前置前驱专业底盘、超大多维空间、20万级商务气质三大亮点。面对不断商务化的市场趋势和日益精细化的用户需求，瑞风L6 MAX的入场将带来“大 有前程”的中高端公商务出行体验，创造出兼具品质感和高价值的出行解决方案。
长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距3000mm，相比埃尔法在车长和车高上均有增长，此外还针对悬挂进行了升级，乘坐舒适性更高；新车提供黑色和黑白双色两种内饰配色，同时还可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本，其中七座版也采用2+2+3式座椅布局。配置方面，7座版搭载12.3英寸液晶显示屏、17扬声器马克莱文森音响、全景影像、流媒体后视镜、雷克萨斯智能安全系统、后排13.3英寸车载电视、三区域独立控制自动空调系统等丰富的配置，而4座版在此基础上升级前后排隔断、后排26英寸车载电视、后排车载冰箱、后排座椅按摩、后排控制面板、后排扶手箱、19扬声器马克莱文森音响、耳机接口和6个USB接口等。动力方面，雷克萨斯LM 300h搭载2.5L油电混合系统，匹配E-CVT无级变速箱，系统综合功率120千瓦，百公里综合油耗7.1L。
作为定位于“智慧安全新豪华”的汽车品牌，智能辅助驾驶与安全科技也是这款新品的核心竞争力。腾势D9配备了腾势Pilot 高级智能驾驶辅助系统，同级领先的全方位感知系统拥有24个传感器，可实现L2+级自动辅助驾驶，更有RPA遥控泊车、HWA高速公路辅助、ICC智能领航系统，极大程度满足消费者驾乘感受。而安全科技方面，腾势D9具备五星安全标准车身，整车采用多达75%的高强度钢板，前双防撞梁，其中主防撞梁为铝合金，热成型后防撞梁及四门安全保护杆，同时有复合结构加强件增强车身，全方位提升整车安全性能。此外，腾势D9搭载了比亚迪尖端技术的王牌——刀片电池，该技术经过大量产品实际验证，拥有全球领先的安全特性，可为用户带来更加无忧的用车体验。
奔腾M9前脸采用的是最新的家族化设计语言，配有倒梯形进气格栅，格栅内部以多根横向镀铬饰条进行填充，兼顾精致感和大气效果。格栅上方还加入了贯穿式灯带，并与两侧大灯组内部的日间行车灯相连接，有助于进一步拉伸前脸的视觉宽度。
全新奥德赛沿用了家族式设计语言，但在前脸做了更新，内饰设计也相对年轻化。尺寸方面，产品长宽高分别为4861mm/1820mm/1712mm，轴距为2900mm，转弯半径为5400mm。智能化方面，全新奥德赛将搭载Honda最新的Honda CONNNECT 3.0智导互联系统，成为国内首款搭载该系统的MPV车型。该系统有语音助手、车家互联、远程控制、线上购物等功能。未来，产品还可通过OTA对系统进行远程升级。辅助驾驶方面，全新奥德赛搭载了Honda SENSING安全超感系统，该系统集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、CTM后视动态提醒等功能。