本周是美联储议息周，不过周一美股盘前的市场目光几乎都汇聚在了摩根大通对第一共和银行的收购上。

美国加州金融保护与创新部(DFPI)周一表示，监管机构已接管了第一共和银行，这是本轮美国银行业危机中第四家倒下的银行，同时也是美国历史上第二大的破产银行。摩根大通已提交了收购第一共和银行的报价，截止发稿相关交易已经完成，第一共和银行在美股盘前重挫逾40%后停牌。

此次第一共和银行的被接管和收购可谓在市场的意料之中，不过银行业危机阴霾的持续难消，仍可能加剧人们对美国金融体系的担忧情绪，同时也将令本周晚些时候的美联储议息会议面临更多的不确定性。

目前市场普遍预计，美联储本周料将再度加息25个基点，芝商所的美联储观察工具对此的概率预期高达84%。不过，此次加息很可能将是美联储本轮紧缩周期最后的一次加息行动，市场也料将密切关注美联储主席鲍威尔本周对于未来货币政策路径的最新表态。

上一交易日，在多家美股科技巨头交出超预期季报的带动下，美股市场连续第二天收涨。截至上周五收盘，标普500指数涨0.83%，报4169.48点，单周累计上涨0.87%；纳斯达克指数涨0.69%，报12226.58点，单周累计上涨1.28%；道琼斯工业指数涨0.8%，报34098.16点，单周累计上涨0.86%。

美国加州金融保护和创新部门（DFPI）表示，指定美国联邦存款保险公司作为第一共和银行的接管人，联邦存款保险公司(FDIC)接受摩根大通对第一共和银行的收购要约。摩根大通将承担第一共和银行的所有存款，包括所有未投保的存款，以及几乎所有资产。安排此次交易的FDIC在声明中表示，摩根大通和FDIC同意分担第一共和银行的单户家庭贷款和商业贷款的损失并分享任何潜在损失追回。目前，第一共和银行总资产约为2291亿美元，其中存款总额约为1039亿美元。

蔚来汽车官网宣布，2023年4月交付量为6,658辆，同比增长31.2%；1-4月累计交付37,699辆汽车，同比增长22.2%；截至2023年4月30日，蔚来汽车累计交付量达到327255辆。3. EC7已于4月28日开启交付。2023款ET7将于5月中旬开启交付。

小鹏汽车官网宣布，2023年4月共交付7079辆；G6计划于2023年第二季度末正式发布，并随即交付使用。公司正在显着提高产量，这将在不久的将来加快向客户交付P7i。

2023年4月，理想汽车共交付新车25,681辆，再次创下理想汽车单月交付的新纪录并连续两个月交付超2万辆，同比增长516.3%。截止到2023年4月30日，理想汽车累计交付量为335,599辆。

七国集团（G7）数字与技术部长会议的参会者4月30日同意对人工智能采取“基于风险”的监管。但七国集团部长同时表示，此类监管还应为人工智能技术的发展“保持开放和有利的环境”，并以民主价值观为基础。

股神巴菲特最亲密的搭档芒格在接受英媒的采访中，对美国银行业危机下商业地产领域的现状，发出了严厉警告。芒格提醒称，美国商业房地产市场正在酝酿一场风暴，随着房地产价格下跌，美国银行正“充斥着不良贷款”。

特斯拉网站4月30日显示，特斯拉的ModelS和ModelX在一些亚太地区国家无法订购，包括澳大利亚、泰国、新加坡和新西兰。网站显示，特斯拉其他车型，如Model3和ModelY在这些国家有售。目前还不清楚什么原因导致这些型号不可售，特斯拉没有回应置评请求。

软银旗下芯片设计公司Arm Ltd.已经向美国证券交易委员会（SEC）秘密递交IPO注册声明的草案。Arm拟议的美国IPO规模和发行价指导区间尚未确定。此前，路透报道称，Arm计划通过美国IPO募资80亿-100亿美元；另据彭博报道，多家银行的高管预计，Arm将通过美国IPO获得300亿-700亿美元的估值。在半导体板块剧烈波动之际，这样的估值区间凸显出Arm面临的估值挑战。

【韩芯片制造商海力士：出售在大连工厂的传闻是没有根据的】

韩国The Elec网站此前报道称，鉴于贸易限制和全球存储芯片市场需求下滑，韩国存储芯片制造商SK海力士正考虑处理其位于辽宁省大连市的3D NAND闪存工厂，该工厂是SK海力士于2021年12月以90亿美元从英特尔公司收购的。对于这一消息，SK海力士在4月27日接受香港《南华早报》采访时表示：“有关出售该工厂的传闻是没有根据的。”这家全球第二大存储芯片制造商称，“SK海力士大连工厂的建设将按计划完成”。

马斯克在当地时间周日的一系列推文中写道：“在特斯拉、Starlink和推特之间，我一个人掌握的实时全球经济数据可能比任何人都多。”马斯克还表示，“美联储的数据有太多的延迟，温和的衰退已经出现。不仅仅是煤矿中的金丝雀(硅谷银行)死了，最坚定的矿工之一(瑞信)也死了，墓地很快就被填满了！进一步加息将引发严重的衰退——记住我的话。”