论品牌名称与车标，法拉第与特斯拉同样属于第一梯队。是比亚迪、小鹏等望尘莫及的高度。

论起步，乐视汽车于2014年成立，同年成立的还有蔚来和小鹏，理想则在2015年成立。同样属于国内新能源车企第一梯队。

论设计理念，乐视的“生态化反”理念至今还是没人能够理解，但FF91的造型即使放在现在还是能够让人眼前一亮。

论人脉资源，当时的贾跃亭可是让多少人高攀不起。虽然现在贾会计还是流量明星，却是成了段子手的顶流。

当年占尽先机，如今沦为笑柄。一次次的下周回国，一次次的下月量产，同时也一次次的融资成功。

曾经的PPT，现在的试装车。坚持了十多年，不知道会不会和恒大汽车一样，量产之时即为破灭之日。